Pedal Longa Distância Escrito por Equipe Bikandango | 
Grande amigo Oswaldo de Oliveira Nunes realizando mais um pedal de longa distância. A equipe BIKANDANGO agradece e fica lisonjeada com o depoimento do amigo sobre o nosso "manto", como se refere Oswaldo. Veja seu depoimento. Caros amigos do Bikandango,
Na sexta-feira recebi a belíssima camisa do Bikandango das mãos do Paulo.
Colegas do grupo Longa Distância fizeram alguns giros neste último final.
Eu, o Pr Eberte e Evandro Bala fizemos um longo e difícil percurso:
Brasília/Luziânia/Montanhas do Corumbá IV/Luziânia/Vale Verde/Pamplona/Posto Pedrão/Brasília.
Foram 250 Km, com partida às 04:00h e chegada às 17:30h.
Girei com o manto do Bikandango que fez muito sucesso por onde passamos.
Pedal Misto IIEscrito por Bikandango |
Pedal misto II realizado dia 17/01/2010. Saindo do ponto zero no eixão 204 sul, eixão norte, península, ciclovia lago norte, subindo pela trilha de terra até o Itapuã, santuário mãe 3 vezes admirável, descendo o corrego do urubú, ciclovia lago norte, varjão, eixão norte e finalizando no ponto zero. O total percorrido foi de 70KM. |
Pedal do dia 24/01/2010!Escrito por |Equipe bikandango |
Salve Nação Bykandanga, No próximo dia 24/01/2010 estaremos realizando o nosso pedal domingueiro junto com o grupo Rebas do Cerrado, onde trilharemos o circuito Bomtempo. Como sempre, sairemos pedalando do nosso tradional ponto zero no posto Texaco da 204 Sul a partir das 07:30hs, em direção ao ponto zero definido pelos Rebas, que é a Chácara Araguaia na subida do córrego do Urubú. Para maiores informações sobre a trilha, acesse o site do Rebas do Cerrado aqui. Aguardo todos lá! Um bom pedal para todos(as)! Um abraço,
Bike do futuroEscrito por Bikandango |
 O MIT (Massachusetts institute of technology) apresentou uma roda inteligente capaz de aumentar o desempenho dos ciclistas. O protótipo inicial da Nova roda, batizada de Copenhagen Wheel, foi desenvolvido juntamente com a empresa Ducati Energia e o Ministério do Meio Ambiente italiano. A Copenhagen Wheel possui um dispositivo de estocagem de energia, permitindo o armazenamento de energia em situações que normalmente seriam desperdiçadas. Por exemplo, quando os freios são acionados. No momento em que o ciclista sobe uma ladeira ou aumenta a velocidade, um sensor estimula o motor elétrico do veículo a aplicar um impulso extra, usando a energia que havia sido armazenada na roda.A nova roda possui também sensores e conexão Bluetooth, que se conectam a um smartphone montado no guidão e um aplicativo, que se pode verificar sua velocidade, direção e distância percorrida. O aplicativo pode ainda configurar o quanto de energia deve ser devolvida para assistir o ciclista, monitorar as condições do tráfego e da poluição atmosférica além de rastrear outros ciclistas, com modelos similares de bicicleta, além de operar a própria bicicleta para trocar marchas e travar as rodas para evitar furtos. |